Трибологические свойства материалов в условиях трения без смазки в паре с чугуном СЧ 18 ГОСТ 1412
|
Марка материала |
Режим работы |
Интенсивность изнашивания, мкм/км |
Коэффициент трения динамический |
|
|
Удельная нагрузка, МПа |
Скорость скольжения, м/с |
|||
|
М-106 |
5 ± 0,05 |
20 ± 0,1 |
20 – 25 |
0,18 – 0,22 |
|
М-140 |
5 ± 0,05 |
20 ± 0,1 |
20 – 25 |
0,25 – 0,30 |
|
ФМ-13 |
5 ± 0,05 |
20 ± 0,1 |
4 - 6 |
0,30 – 0,35 |
|
ФМ-14 |
5 ± 0,05 |
20 ± 0,1 |
10 - 15 |
0,30 – 0,35 |
|
ФЖ-10 |
5 ± 0,05 |
20 ± 0,1 |
3 – 5 |
0,25 – 0,30 |
|
ФМ-11 |
0,67 ± 0,1 |
10 ± 0,5 |
4 – 6 |
0,36 – 0,37 |
|
ФЖ-2С * |
1,0 ± 0,1 |
20 ± 0,1 |
10 – 15 |
0,35 – 0,40 |
|
ФЖ-11 |
1,0 ± 0,1 |
20 ± 0,1 |
8 – 10 |
0,35 – 0,40 |
|
ФЖ-12 |
1,0 ± 0,1 |
20 ± 0,1 |
8 – 10 |
0,40 – 0,45 |
|
ФЖ-14 |
1,0 ± 0,1 |
20 ± 0,1 |
20 - 30 |
0,5 – 0,6 |
Основные свойства:
- коэффициент трения - 0,18 - 0,6;
- интенсивность изнашивания – 3-30 мкм/км
- начальная скорость скольжения - 20 м/c;
- максимальная нагрузка - 5,0 Мпа.
Фрикционные материалы обеспечивают:
- плавное включение;
- повышенный срок эксплуатации;
- полное отсутствие экологически вредных компонентов (асбеста и др.);
- высокую максимально допустимую удельную мощность трения, что позволяет минимизировать количество фрикционных элементов при сохранении требуемых значений передаваемого момента;
- отсутствие повреждений поверхности чугунного контртела;
- высокую стабильность фрикционных характеристик;
- способствуют равномерному распределению тепловых потоков.
Состояние освоения выпуска разработанной продукции: на опытном производстве организован выпуск тормозных колодок стояночного тормоза. Основные потребители: ОАО «БелАЗ», ООО «АМ-Маркет», ОДО «ДИСКОМС», ООО «ТК Дизель-Техника», ООО «ТК БЕЛАТОРГ» ООО «Парус» и др. Возможно изготовление материала и дисков с характеристиками, наиболее полно удовлетворяющими индивидуальным требованиям заказчика.
